Novas baterias Tesla podem durar mais de 2 milhões de milhas, confirma estudo

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Um pesquisador de baterias Tesla em particular mostrou resultados de teste atualizados que apontavam para baterias capazes de durar bem mais de 15.000 ciclos ou o equivalente real de cerca de 2 milhões de milhas (3,5 milhões de km).

Em algum momento do ano passado, Electrek relatou que Jeff Dahn e seu laboratório, que estão sob contrato para conduzir pesquisas de baterias para a empresa Tesla, divulgaram um artigo específico.

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O artigo mostrou como a futurística tecnologia de bateria de íon de lítio pode realmente produzir baterias capazes de durar 1 milhão de milhas, em todos os veículos elétricos.

Foto: (reprodução/internet)

Quem é Jeff Dahn e o que sua pesquisa descobriu?

Em uma nova apresentação, Jeff Dahn discutiu alguns resultados de teste atualizados provenientes desta bateria totalmente nova, que ele espera se tornar o novo padrão para a bateria de íon de lítio que as tecnologias de bateria que estão por vir irão se comparar.

O cientista, que já é amplamente reconhecido como um dos pioneiros das baterias Li-on, referenciou seu estudo em um artigo que eles fizeram no ano passado, observando que na verdade ele despertou um grande interesse em toda a nova química da bateria e também na longevidade da bateria.

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Foto: (reprodução/internet)

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A nova autonomia da bateria Tesla pode chegar a 2 milhões de milhas no total

Eles então continuaram a testar essas baterias junto com algumas delas, na verdade, passando por 3 anos inteiros de testes e cerca de 10.000 ciclos. Jeff Dahn então concluiu que essas baterias colocadas em carros EV de médio alcance seriam capazes de durar mais de 3,5 milhões de quilômetros ou cerca de 2 milhões de milhas.

Ele então mostrou os resultados que foram baseados em profundidades de descarga bastante diferentes, ou seja, qual a porcentagem da capacidade que eles estão descarregando as baterias uma vez antes de recarregá-las.

Em seguida, mostrou que as baterias de íon-lítio tiveram um desempenho muito bom depois de atingir 15.000 ciclos.

De forma impressionante, as baterias mostraram muito pouca ou nenhuma capacidade em degradação quando são descarregadas entre 25 a 50% de sua própria capacidade. Essa é a realidade e como a maioria das pessoas usa seus próprios carros.

Em média, a maioria dos motoristas americanos usa seus próprios veículos por menos de 30 milhas por dia.

Vida útil da bateria do novo Tesla quando usada 30 milhas/dia

Outro artigo da Electrek afirmou que, por exemplo, com a bateria fornecida em um veículo Tesla particular com cerca de mais de 300 milhas de alcance, ela poderia então ser usada para se deslocar cerca de 30 milhas por dia e também carregando, em média, de 70 a 80% a cada dia, isso resultaria em pouca ou nenhuma degradação real da bateria.

Isso significaria que essas baterias poderiam durar virtualmente para sempre ou até muito mais do que a vida real, ou mesmo a vida útil de um carro.

Dahn então levanta uma questão perguntando se precisamos de baterias que sejam capazes de tanto, e se elas são tão boas.

Traduzido e adaptado por equipe O Mapa da Mina.

Fonte: Tech Times e Electrek

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